![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Пошлинное
Люди, объясните, мне, дураку, одну вещь. Дело в том, что в экономике я разбираюсь слабовато, а в автомобилях - ещё хуже, поэтому кое-чего не могу понять.
Вот не покупали дальневосточники отечественные машины, а покупали иномарки, причём подержанные, поскольку они дешевле. И введение пошлины призвано увеличить цену на эти иномарки, чтобы лишить их главного конкурентного преимущества.
Но ведь, поскольку экономический спад, у людей становится меньше денег. Они бы и так стали меньше покупать эти дешёвые импортные машины. А уж на более дорогие российские у них тем паче не хватит денег. Если их и будут покупать, то явно не в таких количествах, чтобы спасти положение.
Где же тут выгода для отечественного автопрома? Имхо, эта мера могла бы иметь смысл в "жирные" путинские годы, когда у народа водились какие-никакие деньжата - но теперь? Машины - это ведь не продукты питания, от покупки которых отказаться нельзя. И привести это может лишь к тому, что люди станут покупать меньше машин, только и всего.
Вот не покупали дальневосточники отечественные машины, а покупали иномарки, причём подержанные, поскольку они дешевле. И введение пошлины призвано увеличить цену на эти иномарки, чтобы лишить их главного конкурентного преимущества.
Но ведь, поскольку экономический спад, у людей становится меньше денег. Они бы и так стали меньше покупать эти дешёвые импортные машины. А уж на более дорогие российские у них тем паче не хватит денег. Если их и будут покупать, то явно не в таких количествах, чтобы спасти положение.
Где же тут выгода для отечественного автопрома? Имхо, эта мера могла бы иметь смысл в "жирные" путинские годы, когда у народа водились какие-никакие деньжата - но теперь? Машины - это ведь не продукты питания, от покупки которых отказаться нельзя. И привести это может лишь к тому, что люди станут покупать меньше машин, только и всего.
no subject
так хотят её сделать ещё дороже.
кстати,там не только интересы д-восточных людей ,но всей России.
Почему и сыр бор разгорелся.будто другой фигни не хватает.
Это огромная полутеневая отрасль . Один мой сродственник московский свою семью этим кормит ,и не плохо отмечу.
да,поездивших на ино- на свою фиг пересядишь. нет,можно конечно и в кирзачах ходить,ежели на модельную обувь цену взвинтить,но,право,не удобно будет...
no subject
Что касается меня, то я еще до конца этой недели поддержу дальневосточников рублем. Ибо нехуй.
no subject
кризис перепроизводства в мире
no subject
no subject
Да, 5-8 тысяч - это не та "рухлядь", которую брали дальневосточники за копейки, а та рухлядь, которую дальневосточники брали за копейки года 4 назад, и рухлядь эти года 4 бодренько бегала по России, а теперь перепродается. И ее охотно купят.
"Рухлядь", которая бегала только по Японии... Ну, тыщ 8 она может стоить, в исключительных случаях. Но в среднем тыщ 15-20. И каждая такая "рухлядь" - Тойоты, Ниссаны, Митсубиси, Мазды, - бегает по охуительно колдобистым сибирским просторам уже больше десятилетия почти без ремонта, и пробегает еще неизвестно сколько - прецедентов износа мне не попадалось. Кстати, при том, что в городе немало дорогих и очень дорогих машин, из отечественных в Иркутске я видел только старенькие, советских времен "Жигули" и "Пазики".
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Ничего из действий обдолбаной кремляди объяснять не буду, тут не логику надо..
ИМХО это просто была тренировка ОМОНа, на случай, когда 'стабфонд' кончится
+ тренировка СМИ. если с ящика не сказали - значит ничего не было :D
no subject
А после японки проще пешком ходить, имхо, чем на тазик пересесть