Пошлинное

[puffinus]

Люди, объясните, мне, дураку, одну вещь. Дело в том, что в экономике я разбираюсь слабовато, а в автомобилях - ещё хуже, поэтому кое-чего не могу понять.

Вот не покупали дальневосточники отечественные машины, а покупали иномарки, причём подержанные, поскольку они дешевле. И введение пошлины призвано увеличить цену на эти иномарки, чтобы лишить их главного конкурентного преимущества.

Но ведь, поскольку экономический спад, у людей становится меньше денег. Они бы и так стали меньше покупать эти дешёвые импортные машины. А уж на более дорогие российские у них тем паче не хватит денег. Если их и будут покупать, то явно не в таких количествах, чтобы спасти положение.

Где же тут выгода для отечественного автопрома? Имхо, эта мера могла бы иметь смысл в "жирные" путинские годы, когда у народа водились какие-никакие деньжата - но теперь? Машины - это ведь не продукты питания, от покупки которых отказаться нельзя. И привести это может лишь к тому, что люди станут покупать меньше машин, только и всего.

Comments

[arvegger.livejournal.com]

Ох че-тыть не сказал бы я насчет грошевой. 5-8 тыщ уев, конечно, не бог весть какие деньги, но грошами я бы все же не назвал. А после Нового года эта цена увеличится на треть. В лучшем случае. Перекупщики поговаривают, что у них покупают машины, чтобы в январе выставить на продажу, прибавив к цене 100 тысяч рублей.

Да, 5-8 тысяч - это не та "рухлядь", которую брали дальневосточники за копейки, а та рухлядь, которую дальневосточники брали за копейки года 4 назад, и рухлядь эти года 4 бодренько бегала по России, а теперь перепродается. И ее охотно купят.

"Рухлядь", которая бегала только по Японии... Ну, тыщ 8 она может стоить, в исключительных случаях. Но в среднем тыщ 15-20. И каждая такая "рухлядь" - Тойоты, Ниссаны, Митсубиси, Мазды, - бегает по охуительно колдобистым сибирским просторам уже больше десятилетия почти без ремонта, и пробегает еще неизвестно сколько - прецедентов износа мне не попадалось. Кстати, при том, что в городе немало дорогих и очень дорогих машин, из отечественных в Иркутске я видел только старенькие, советских времен "Жигули" и "Пазики".