Люди, объясните, мне, дураку, одну вещь. Дело в том, что в экономике я разбираюсь слабовато, а в автомобилях - ещё хуже, поэтому кое-чего не могу понять.
Вот не покупали дальневосточники отечественные машины, а покупали иномарки, причём подержанные, поскольку они дешевле. И введение пошлины призвано увеличить цену на эти иномарки, чтобы лишить их главного конкурентного преимущества.
Но ведь, поскольку экономический спад, у людей становится меньше денег. Они бы и так стали меньше покупать эти дешёвые импортные машины. А уж на более дорогие российские у них тем паче не хватит денег. Если их и будут покупать, то явно не в таких количествах, чтобы спасти положение.
Где же тут выгода для отечественного автопрома? Имхо, эта мера могла бы иметь смысл в "жирные" путинские годы, когда у народа водились какие-никакие деньжата - но теперь? Машины - это ведь не продукты питания, от покупки которых отказаться нельзя. И привести это может лишь к тому, что люди станут покупать меньше машин, только и всего.
Вот не покупали дальневосточники отечественные машины, а покупали иномарки, причём подержанные, поскольку они дешевле. И введение пошлины призвано увеличить цену на эти иномарки, чтобы лишить их главного конкурентного преимущества.
Но ведь, поскольку экономический спад, у людей становится меньше денег. Они бы и так стали меньше покупать эти дешёвые импортные машины. А уж на более дорогие российские у них тем паче не хватит денег. Если их и будут покупать, то явно не в таких количествах, чтобы спасти положение.
Где же тут выгода для отечественного автопрома? Имхо, эта мера могла бы иметь смысл в "жирные" путинские годы, когда у народа водились какие-никакие деньжата - но теперь? Машины - это ведь не продукты питания, от покупки которых отказаться нельзя. И привести это может лишь к тому, что люди станут покупать меньше машин, только и всего.
no subject
Date: 2008-12-24 06:12 pm (UTC)