Мы ж не Хранция какая, чтобы смуту подымать

[puffinus]

 
Профсоюзы во Франции проводят третью с начала октября общенациональную забастовку протеста против пенсионной реформы. Стачка практически полностью парализовала транспортное сообщение в стране, сообщает ВВС. Правительство Франции намерено повысить минимальный возраст выхода на пенсию с 60 до 62 лет, а выплаты государственной пенсии начинать не в 65, а в 67 лет. Лишь треть поездов дальнего следования курсирует между Парижем и регионами. Представители авиационной отрасли ожидают, что в течение дня будет отменена по меньшей мере половина всех пассажирских рейсов, которые прибывают во Францию или отправляются из этой страны.
Наряду с внутренними маршрутами затронуты также внешние направления: уменьшено число поездов, соединяющих французские города с Бельгией, Германией, Нидерландами и Швейцарией. Также известно, что в парижском аэропорту Орли будут отменены 50% рейсов, а в аэропортах имени Шарля де Голля и Бове - каждый третий рейс. Кроме того, из-за забастовки будут отменены 30% скоростных поездов TGV; работа парижского метро нарушена с вечера понедельника, хотя и в меньшей степени. Ирландская компания Ryanair сообщила, что "была вынуждена" отменить сегодня 250 рейсов по всей Франции.

Зато у них там бездуховность. И гей-парады, во. И Чайковского они не читают.

Comments

[sylvan-marechal.livejournal.com]

"Я имел в виду не локальное, а глобальное падение доли населения, занятого в первичном и вторичном секторах".

Но это и есть следствие дальнейшего развития естественной динамики капитализма со свойственным ему стремлением к повышению производительности труда за счет сокращения общего числа непосредственных производителей. Если вы либерал и защитник капитализма, то вы по идее не должны видеть в этом ничего плохого, это же "невидимая рука" так распорядилась, не так ли?

[bacchusv.livejournal.com]

Я конечно не вижу в этом ничего плохого. Только сокращения числа "непосредственных производителей" не происходит, происходит сокращение числа производителей дешевых и массовых товаров и услуг, и увеличение числа производителей высококачественных, дорогих и редких товаров и услуг.

[sylvan-marechal.livejournal.com]

"Только сокращения числа "непосредственных производителей" не происходит, происходит сокращение числа производителей дешевых и массовых товаров и услуг, и увеличение числа производителей высококачественных, дорогих и редких товаров и услуг".

Вы ошибаетесь. Как раз за счет автоматизации и роботизации сферы материального производства в большинстве стран капиталистического центра ("первого мира") происходит сокращение абсолютной и относительной численности классического рабочего класса, на смену которому и приходят работники "сферы услуг" (с куда меньшими зарплатами и возможностями профсоюзной организации, что безусловно выгодно для капитала).

Что же касается "сокращения числа производителей дешевых и массовых товаров и услуг", то, во-первых, следует определиться с тем, что вы понимаете, говоря о "дешевых и массовых товарах и услугах". Компьютеры, к примеру, становятся все более "дешевыми и массовыми", однако отрасль все еще остается лидирующей в плане прибылей.

[bacchusv.livejournal.com]

Давайте Вы для начала ознакомитесь со статистикой зарплат с разбивкой по секторам. Предположение, что работник Старбакса получает меньше, чем чернорабочий из "классического рабочего класса" -- неверно. Вообще при одинаковой квалификации измеряемой, скажем, в годах потраченных на обучение, в сфере услуг зарплата выше. В высококвалифцированных секторах -- намного выше. Единственным значимым исключением является нефтепереработка, и то, ВНУТРИ нефтефирм, высокие зарплаты получают именно консультанты, а не инженеры.