Теперь я понимаю, что значит быть социалистом

[puffinus]

По-моему, очаровательно.

“Греческий народ полон решимости осуществить необходимые перемены, – заявил Папандреу. – Мы идем на определенные жертвы, и мы привержены тем решениям, которые приняли. Наша ответственность в проведении необходимых реформ связана, в первую очередь, с тем, что мы хотим изменить Грецию и сделать ее конкурентоспособной, социально справедливой и открытой страной”.

Да-да, я уже вижу, какой решимости полон греческий народ. Постоянно бастует и устраивает демонстрации под лозунгами: "Даёшь сокращение социалки!", "Приветствуем массовые увольнения!", "Повышению цен - да!", и тому подобными.

Воистину, nomen est omen. В смысле, Георгий - это по-русски Егор.

Comments

[rsokolov.livejournal.com]

Не понимаю я всего этого.

Ну не хочет греческий народ реформ - пускай объявляет дефолт и переходит к натуральному хозяйству. Чего ради тянуть кота за хвост?

Вся Европа стоит на ушах, "Как бы нам спасти Грецию?". Да никак. Не хотят утопающие спасаться, что тут поделаешь.

[yoserian.livejournal.com]

Хазин считаете что немцы полагают дефолт Греции сейчас несвоевременным, т.к. это повысит курс евро, и соответственно, снизит конкурентоспособность немецких товаров

[rsokolov.livejournal.com]

То есть, снизить цены на немецкие товары менее выгодно, чем продолжать кормить греков?

[yoserian.livejournal.com]

речь шла о конкурентоспособности, а не о низких ценах

[rsokolov.livejournal.com]

Ну если исходить из того, что качество немецких товаров не зависит от курса евро, то конкурентноспособность будет определяться исключительно ценами.

[yoserian.livejournal.com]

тут разница даже не между высокими и низкими ценами, а между банкротством отечественных производителей и продолжением существования

[rsokolov.livejournal.com]

Если немцам евро нравится больше доллара, то повышение курса евро при неизменных ценах (в евро) для них - благо.
Если они предпочитают доллары, то пусть, исходя из курса доллара к евро, пересчитывают цены на свои товары. То есть, технически это может и непросто - нужно будет снижать номинальную зарплату работников (при сохранении покупательной способности), но это дешевле, чем кормить греков.

[yoserian.livejournal.com]

почему вы думаете, что это "дешевле, чем кормить греков"?

[rsokolov.livejournal.com]

Потому что единственные трудности связанные с уменьшением номинальной зарплаты - чисто психологические. То есть их цена приблизительно равна равна нулю. Для сравнения - грекам уже подарили 110 млрд и еще столько же подарить собираются.

[yoserian.livejournal.com]

ничего себе, "чисто психологические"! Там, где психологические, там и политические. Но и экономические факторы есть - снижение внутреннего потребления, проблемы с выплатой кредитов

[rsokolov.livejournal.com]

Как изменится внутреннее потребление, если все зарплаты и цены на отечественные товары поднять или уменьшить в миллион раз? Да никак не изменится.

А чтобы не изменилось потребление внешних товаров и нужно произвести перерасчет цен.

враньё же!

[l0rentz.livejournal.com]

Не дарили им ни еврокопейки!

[rsokolov.livejournal.com]

Ну да, дать денег в долг, и не спрашивать долг, когда выяснится, что должнику нечем платить - это не то же самое, что подарить деньги. Это, наверное, что-то совсем другое, для чего в языке даже слова подходящего нет.

[l0rentz.livejournal.com]

Ну если бы им простили 110 млрд долга или что тоже самое дали 110 млрд. Не было же этого. Провели , как я понял, перекредитование на новых условиях. Вот кстати вполне подходящие термины: перекредитование, рефинансирование долга. Вполне устоявшееся понятие.

[rsokolov.livejournal.com]

Ничего не понял. Дешевые кредиты - это хорошо или плохо? Кто заставлял греков залезать в долги? Как можно "поиметь" обанкротившегося должника?

[rsokolov.livejournal.com]

Всё это несколько сложно для моего понимания.

Вот, давайте на конкретном примере рассмотрим проблему.

В Греции есть принадлежащая государству железная дорога. Её доходы составляют 105 млн. евро в год. Расходы - 905 млн. Средняя зарплата работников железной дороги - 65 тыс. евро, намного выше чем в частном секторе.

Что бы вы сочли необходимым сделать с этой компанией в данной ситуации?

[rsokolov.livejournal.com]

>>какова доля зарплаты в расходах компании?

Цифры из предыдущего коммента я взял отсюда:
http://en.wikipedia.org/wiki/Hellenic_Railways_Organisation

Здесь есть более подробная отчетность, но цифры там немного другие:

доходы - 195 млн.
затраты - 530 млн.
(из них?)зарплата - 290 млн.
прочие финансовые расходы - 420 млн.
получено от правительства 565 млн.

общий убыыток - 936 млн

Подробно я в этой отчетности не разбирался, там еще куча всяких факторов, что там с чем складывается и из чего вычитается, я плохо понимаю.

http://www.ose.gr/LinkClick.aspx?fileticket=eVoOiPOHPnY%3d&tabid=541

То есть, да, государство подкупает железнодорожников, о чем и речь. А что бы стали делать вы? И что произойдет в том случае, если у греческого правительства не останется больше денег?