Возвращение к автосрачу
Oct. 8th, 2011 11:12 pmТакое я, конечно, не могу не перепостить.
Вот вы, вы лично, за каким чертом вам автомобиль? Метро не ходит? Маршрутки кончились? Индивидуальная непереносимость рода человеческого? Зачем менеджеру, день и ночь впаривающему сомнительную продукцию клиентам, БМВ? Да его зарплаты не хватает даже кредит погасить! Из-за подобны кредитов и финансовый кризис в мире.
И не рассказывайте мне, что пробки пережидать гораздо лучше в собственном салоне, чем в потном троллейбусе. Не рассказывайте, потому что именно ВЫ эту пробку и создали. Именно ВЫ превратили тротуары в проезжие части и стоянки. И не жалуйтесь мне, что гаражей и стоянок на всех не хватает. Не хватает? Так нечего машиной обзаводиться.
ВЫ - виновник пробок, ВЫ - виновник ДТП, ВЫ - влезшие по уши в долги любители понтов, ВЫ - виновники плохой экологии. Список продолжать?
И отлично поступают те городские борцы за справедливость, которые обливают припаркованные на детских площадках машины кислотой, правильно бьют в них стекла. Это они не технику портят. Это они пытаются достучаться до вашего сознания.
Действительно. Ладно - за городом, но в городе-то машина зачем?
И повторю сказанное мной прежде: владеть сегодня автомобилем (по крайней мере, в Москве) - антисоциальное поведение. Ибо тем самым человек ради собственного комфорта сознательно идёт на то, чтобы причинить неудобства окружающим.
Да и комфорт-то иллюзорный, и на практике оборачивается теми самыми пробками. Остаются одни только понты.
no subject
Date: 2011-10-08 07:26 pm (UTC)никто и никогда не сможет придумать оправдание для личного автомобиля в черте города.
вся европа легко и непринуждённо ездит на лосепедах и не хнычет.
no subject
Date: 2011-10-08 07:27 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-10-08 07:35 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-08 07:38 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-08 07:37 pm (UTC)Присоединяюсь.
no subject
Date: 2011-10-08 07:38 pm (UTC)(no subject)
From:А действительно,зачем в городе автомобиль?
Date: 2011-10-08 07:39 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-08 07:40 pm (UTC)много, много говорильни было и есть на эту тему. даже нобелевка по экономике присуждена.
надо рассчитать необходимость того или иного блага, в том числе пепелаца. формулу вывести. а языком бла-бла можно до бесконечности
no subject
Date: 2011-10-08 07:54 pm (UTC)Что может быть прекраснее хорошего вечернего срача в жежешечке.)))
no subject
Date: 2011-10-08 07:41 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-08 07:43 pm (UTC)Опять-таки детей с утра в садик завезти, с семьёй в выходные куда-нибудь съездить, даже закупиться продуктами в мегамаркете (что гораздо дешевле, чем около дома, по гречке вообще в два раза, например).
P.S. И ещё, я бросил употреблять алкоголь, вообще. И это тоже очень большой плюс, лично для меня.
no subject
Date: 2011-10-08 07:56 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-10-08 08:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-08 08:06 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-10-08 08:11 pm (UTC)Неет, на машине лучше чем без машины. Но без фанатизма, как езда на работу в исторический центр например. Из-за таких манагеров приличные люди вроде меня когда им надо в будни не могут в центр проехать. Повбывав бы.
посмею не согласиться...
Date: 2011-10-08 08:41 pm (UTC)мой маршрут: дом - клиника - дом, до метро пешим 15 минут, на метро м.Перово-м.ВДНХ 35-40 минут, от метро почти до МКАД, общественным транспортом 25-40 минут (ожидание заложено 5-10 минут, что редко) итог: 1час 15 мин и до почти 2 часов.
на машине : 40-50 минут если пробки 4-6 баллов
и дешевле, и комфортнее (дождь, снег, холодно)
и столько еще дел можно по пути заехать сделать...
no subject
Date: 2011-10-08 08:45 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-08 09:58 pm (UTC)Но это контрпродуктивный, анархистский способ.
Проблема, её источники и способы решения не так просты, как кажется некоторым жж-юзерам. Без полноценного социалистического планирования она имеет только частичные, паллиативные и неустойчивые решения.
no subject
Date: 2011-10-08 10:23 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-08 10:26 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-10-09 04:01 am (UTC)но тогда надо развивать общественный транспорт.
а вот у нас в провинции без машины вообще никак и никуда.
ну так у нас и пробок нет )))
no subject
Date: 2011-10-09 04:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-09 06:43 am (UTC)в Америке (пригород Сиэтла) знакомому на роботе бонусы предусмотрены за пользование общественным транспортом. Они там доезжают до остановок и едут на общественном до работы.
no subject
Date: 2011-10-10 07:06 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2011-10-09 07:59 am (UTC)С точки зрения рационализма, конечно, личные авто бессмысленны. Общественный транспорт более рационален. Но ведь таких бессмысленных вещей можно найти миллион. Ну, например, зачем люди наряжаются в разную одежду? Гораздо рациональнее было бы всем ходить в одинаковых робах, которые выпускал бы один единственный завод. Зачем жить в отдельных квартирах? Общежития намного рациональнее будут. Я говорю совершенно серьезно. Возможно, в будущем люди и откажутся от всех этих индивидуальных вещей. Но сегодня им просто нечего предложить взамен.
no subject
Date: 2011-10-09 11:09 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-09 12:58 pm (UTC)Если ты стоишь в пробке и паркуешься незаконно - ты делаешь что-то не так. И себе хуже, и обществу.
А если не стоишь в пробке и паркуешься легально - значит, используешь своё имущество рационально и экономишь своё время. Так держать.
(Что все москвичи-автовладельцы непременно стоят в пробках - это иллюзия, разумеется.)
no subject
Date: 2011-10-09 04:30 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-09 04:38 pm (UTC)(no subject)
From:Авто - Главная Мечта всей жизни
Date: 2011-10-09 06:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-09 10:21 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-09 10:21 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-10-10 10:45 am (UTC)А так, к развитому общественному транспорту можно добавить недорогие такси и автопрокат, если кому действительно надо.
к сожалению, не моё... но я подпишусь
Date: 2011-10-10 04:38 pm (UTC)Не секрет, что общественный транспорт - нерентабелен. Почему я должен платить за нищебродов, перепрыгивающих через турникеты и заочных студентов, покупающих проездные за 20 рублей? Почему я, заплативший транспортный налог и ввозную пошлину на автомобиль нормальной марки должен спонсировать студентов, понаехавших нищебродов и АвтоВАЗ? Я плачу больше налогов и требую больше прав влиять на происходящее в государстве.
На мои деньги строятся дороги - почему я должен отдавать одну полосу автобусам?
На мои деньги строятся мосты - почему я должен платить за новые станции метро в Химках и Любрецах?
Мои деньги идут в федеральный бюджет - почему на них покупают новые ненужные мне автобусы, а не расширяют, блядь, автомагистрали за МКАДом?
Кто вообще эти люди в городе со средней зарплатой в 30 тысяч, которые не могут купить себе автомобиль? Приехавшие вчера из Урюпинска и позавчера из Таджикистана? Так они мне тоже нахуй не нужны, пусть уебывают из Москвы обратно. Все у кого нет машин - пусть уебывают обратно в деревню. Все, кому не нравится парковка на газоне - пусть уебывают обратно в деревню. Все, кому не нравится вырубка Химкинской Свалки - пусть уебывают обратно в деревню.
Им пора бы уже понять, что они живут не сами по себе, не в своем мирке на одну персону. В своем мирке на одну персону они могут пиздовать в тайгу и жить там, а тут - мегаполис и общество. Что-то не нравится? Пиздуй в деревню.