Fromm ist ein Fahrrad
Jan. 29th, 2015 09:40 pmСогласитесь, наш отечественный Луи де Клермон, граф де Бюсси, сеньор д'Амбуаз просто божественен:
У меня убили сына в автокатастрофе, я не нашел концов, но не озлобился на страну! Во всем мире так – есть сильные и есть неуязвимые. Но я буду решать и решаю свою проблему сам. И я ее решу, а тявкать на силу и власть имущих не буду.
Полагаю, герр Фромм даже и не мечтал получить такую великолепную иллюстрацию к своим словам:
У меня убили сына в автокатастрофе, я не нашел концов, но не озлобился на страну! Во всем мире так – есть сильные и есть неуязвимые. Но я буду решать и решаю свою проблему сам. И я ее решу, а тявкать на силу и власть имущих не буду.
Полагаю, герр Фромм даже и не мечтал получить такую великолепную иллюстрацию к своим словам:
Мужество авторитарной личности состоит в том, чтобы выдержать все, что бы ни послала ей судьба или живой ее представитель – вождь. Страдать безропотно – в этом высшая добродетель и заслуга такого человека, а не в том, чтобы попытаться прекратить эти страдания или по крайней мере уменьшить их. Не изменять судьбу, а подчиняться ей – в этом героизм авторитарного характера.
В самом деле, просто жрать дерьмо - как-то уныло. То ли дело - жрать дерьмо и гордиться этим! И ещё других попрекать: попробуйте-ка сами!
Домогаров-то - фигура известная, раскрученная. Но ведь под этими словами могли бы подписаться и другие, и счёт им шёл бы на миллионы.
Тут уже ничего не исправить. Господь, жги! Лично я склонен полагать, что из России ничего путного не получится, пока этот авторитарный характер не будет вытравлен серной кислотой.
В самом деле, просто жрать дерьмо - как-то уныло. То ли дело - жрать дерьмо и гордиться этим! И ещё других попрекать: попробуйте-ка сами!
Домогаров-то - фигура известная, раскрученная. Но ведь под этими словами могли бы подписаться и другие, и счёт им шёл бы на миллионы.
no subject
Date: 2015-02-02 02:56 pm (UTC)http://www.kp.ru/online/news/98666/
http://www.eg.ru/daily/cadr/13653/
А уменьшить можно следующие жертвы. Есть соответствующие техники, самая эффективная из которых - снижение скорости автомобилей в городе (traffic calming).
http://inosmi.ru/world/20150102/225308328.html
Швеция приближается к нулевому показателю смертности в ДТП за год.
Швеция реконструировала дороги, уделив первостепенное внимание вопросам безопасности в ущерб скорости и другим критериям. Сюда относится создание дорог типа "2+1", с двумя полосами движения в одном направлении и одной встречной, причем одна из полос - переменного направления в зависимости от напряженности потока. По данным The Economist, за первые 10 лет реализации программы "Vision Zero" такое расположение полос позволило предотвратить смерть примерно 145 человек.
Кроме того, в Швеции было создано 12,6 тысячи пешеходных переходов с повышенным уровнем безопасности, оборудованных мостиками, мигающими светофорами и искусственными неровностями для ограничения скорости движения транспорта. По оценкам специалистов, благодаря этим мерам смертность на дорогах среди пешеходов сократилась за пять лет в два раза. В стране были снижены значения допустимой скорости в районах городской застройки и в местах больших скоплений людей, а также были установлены ограждения для защиты велосипедистов от движущегося транспорта. Снижению смертности на дорогах способствовало и ужесточение наказания за вождение в состоянии алкогольного опьянения.