Разница между "могу, но не хочу" и "хочу, но не могу", вашему пониманю, подозреваю, так же недоступна, иначе бы вы догадались, что некоторые люди не становятся переводчиками не в силу каких-то социально-экономических или государственных ограничений, а просто потому, что у них не возникло соответствующего желания.
Вы недопонимаете, о чем я речь веду. Поясняю. Есть такой миф, что если ты умный, энергичный, предприимчивый и т. д., то ты при капитализме преуспеешь, станешь программистом или переводчиком, и все будет ок. А если ты ленивый и тупой, то будешь дворником или грузчиком. На самом деле это не так, а не так это потому, что рынок труда не подстраивается под количество чьих-либо резюме, он как-то сам по себе существует. И если ситуация на рынке труда такова, что потребны "х" грузчиков и "y" программистов и переводчиков, то их будет именно столько, даже если количество умных, энергичных и предприимчивых в два раза больше, чем "y". Половина этих умных и энергичных будет работать грузчиками, какие бы усилия ими не предпринимались. Понятно?
Этот сценарий предполагает, что всякий грузчик хочет стать программистом. Если бы это было так, то труд программиста должен был бы оплачиваться хуже, чем труд грузчика, раз уж имеется такой наплыв желающих. Рынок труда подстраивается под количество резюме путем изменения уровня предлагаемой зарплаты.
Но грузчик - это, как правило, временная профессия, не требующая квалификации, поэтому она является относительно популярной среди желающих побыстрее заработать хоть какие-то деньги во время поисков более подходящей работы. То есть, тут сравнение с работой программиста не совсем корректно. Поэтому желающих работать грузчиками всегда больше, чем желающих работать программистами, при том, что количество вакансий, подозреваю, примерно одинаково. Именно поэтому грузчики получают меньше.
А ситуация, в которой труд научного работника оплачивется хуже, чем труд квалифицированного сантехника, вполне реальна. То есть, я подозреваю, что не всякий сантехник согласится променять свою работу на должность лаборанта.
В итоге, ответ на ваш вопрос такой: в обществе, в котором все или почти все решат стать программистами и переводчиками, дворники и грузчики будут миллионерами.
"В итоге, ответ на ваш вопрос такой: в обществе, в котором все или почти все решат стать программистами и переводчиками, дворники и грузчики будут миллионерами".
В нашем обществе, все или почти все решают стать адвокатами или судьями или прокурорами, однако грузчики миллионерами пока не стали)).
Ну а главное, что от этого принципиально меняется-то?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
zaluzianskya and ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
skylark_photos
no subject
Date: 2011-09-17 09:42 pm (UTC)Разница между "могу, но не хочу" и "хочу, но не могу", вашему пониманю, подозреваю, так же недоступна, иначе бы вы догадались, что некоторые люди не становятся переводчиками не в силу каких-то социально-экономических или государственных ограничений, а просто потому, что у них не возникло соответствующего желания.
no subject
Date: 2011-09-17 10:06 pm (UTC)Поясняю. Есть такой миф, что если ты умный, энергичный, предприимчивый и т. д., то ты при капитализме преуспеешь, станешь программистом или переводчиком, и все будет ок. А если ты ленивый и тупой, то будешь дворником или грузчиком.
На самом деле это не так, а не так это потому, что рынок труда не подстраивается под количество чьих-либо резюме, он как-то сам по себе существует. И если ситуация на рынке труда такова, что потребны "х" грузчиков и "y" программистов и переводчиков, то их будет именно столько, даже если количество умных, энергичных и предприимчивых в два раза больше, чем "y". Половина этих умных и энергичных будет работать грузчиками, какие бы усилия ими не предпринимались. Понятно?
no subject
Date: 2011-09-17 10:41 pm (UTC)Но грузчик - это, как правило, временная профессия, не требующая квалификации, поэтому она является относительно популярной среди желающих побыстрее заработать хоть какие-то деньги во время поисков более подходящей работы. То есть, тут сравнение с работой программиста не совсем корректно. Поэтому желающих работать грузчиками всегда больше, чем желающих работать программистами, при том, что количество вакансий, подозреваю, примерно одинаково. Именно поэтому грузчики получают меньше.
А ситуация, в которой труд научного работника оплачивется хуже, чем труд квалифицированного сантехника, вполне реальна. То есть, я подозреваю, что не всякий сантехник согласится променять свою работу на должность лаборанта.
В итоге, ответ на ваш вопрос такой: в обществе, в котором все или почти все решат стать программистами и переводчиками, дворники и грузчики будут миллионерами.
no subject
Date: 2011-09-17 10:56 pm (UTC)В нашем обществе, все или почти все решают стать адвокатами или судьями или прокурорами, однако грузчики миллионерами пока не стали)).
Ну а главное, что от этого принципиально меняется-то?
no subject
Date: 2011-09-17 11:06 pm (UTC)