Недоумения псот
Sep. 2nd, 2016 07:08 pmНа Демократоре сейчас собирают подписи под требованием законодательно пересадить российских чиновников на отечественные автомобили. Уже почти четыре тысячи собрали.
А я вот не понимаю, почему у чиновников вообще должны быть служебные автомобили - то есть оплачиваемые за наш с вами счёт. Не много ли чести?
Чиновникам нужно ездить на работу? Так много кому нужно ездить на работу. Но обычные смертные для таких целей пользуются автобусом, метро или собственными автомобилями. С какого рожна превращать чиновников в высшую касту? Может быть, стоит им напомнить, что они всего лишь наши слуги?
Тут нужно ещё учитывать вот что. Едет на работу какой-нибудь заместитель помощника главы подкомитета - натурально, на служебной машине, а то и с мигалкой. А его собственное авто что - остаётся в гараже? Да нет, на нём его жена отправляеся по магазинам. Вместо одной машины на улицах оказываются две. Вообще-то по уму с числом автомобилей нужно нещадно бороться, но вместо этого его только знай увеличивают. Тогда уж не жалуйтесь на пробки.
Как полагаете?
А я вот не понимаю, почему у чиновников вообще должны быть служебные автомобили - то есть оплачиваемые за наш с вами счёт. Не много ли чести?
Чиновникам нужно ездить на работу? Так много кому нужно ездить на работу. Но обычные смертные для таких целей пользуются автобусом, метро или собственными автомобилями. С какого рожна превращать чиновников в высшую касту? Может быть, стоит им напомнить, что они всего лишь наши слуги?
Тут нужно ещё учитывать вот что. Едет на работу какой-нибудь заместитель помощника главы подкомитета - натурально, на служебной машине, а то и с мигалкой. А его собственное авто что - остаётся в гараже? Да нет, на нём его жена отправляеся по магазинам. Вместо одной машины на улицах оказываются две. Вообще-то по уму с числом автомобилей нужно нещадно бороться, но вместо этого его только знай увеличивают. Тогда уж не жалуйтесь на пробки.
Как полагаете?
А в целом понятно...
Date: 2016-09-06 01:28 pm (UTC)Михаил Веллер, "Великий последний шанс для России":
а). Милые. Россия, значицца, тоже великая держава. И входит в Большую Восьмерку. Так. Так? И. Американский лидер ездит на "линкольне". Английский на "бентли". Немецкий на "мерседесе". Французский на "ситроене". Итальянский на "альфа-ромео". Кто там еще? Самурай на "тойоте"? А наш на чем? А наш тоже на "мерседесе". Как немец. Или богатый негр. Или цыганский барон. Или браток начала девяностых. И вы хотите, чтобы вас (нас) уважали за равных в кругу великих? За уважение, как и за равенство, надо платить!!! И платить дорого!!! Русский президент должен ездить на русской машине! Пусть их хоть
целиком вручную собирают, и обходятся они по три лимона штука! Честь дороже, если кто еще помнит смысл слова "честь"! Президент России на "мерседесе" - это первейший, как пластырь на лице, признак второсортности и полуколониальности державы! Мы не банановая республика! Любой африканский князек ездит в "мерседесе"! Неуклюжи были "ЗиЛы" - ничего: большие, мощные и вполне красивые. Мы что, кустарный заводик не сделаем? Пять машин в год не соберем? Да они еще пойдут в мире среди любителей за безумные деньги. Каждое появление президента России в "мерседесе" - это хуже, чем национальное унижение. Это еще один удар чеканом по вчеканиванию в мозги народа клише: "мы второсортные, мы отсталые, мы все же немного сиволапые, мы настоящих машин делать не можем, и многого другого не можем, у нас даже президент ездит на иномарке, той же, что Колян с рынка и Вован из братков".
б). Часы. Один из индикаторов и атрибутов социального уровня владельца. Швейцарские все хочут. Жлобство и стиль плейбоев как норма политической жизни. Самые точные в мире часы для массового потребителя, чтоб вы знали, делались на Минском часовом заводе. Там, понимаешь, делались часы для ракетных пультов. И военпреды печенки выгрызали часовщикам, добившись - чтоб хронометры! Потом их в корпуса для продаж и вставляли, пустив механизм на поток. Такие часы я носил много лет - они не уходили вообще на секунды! Мы что - не можем выпускать приличные часы? И нет пиарщиков, которые раскрутят марку? И не найдется патриотов среди публичных фигур и звезд? Что - "Победа", "Вымпел" и "Полет" были когда-то плохи хоть чем? Что - умелец-индивидуал котлы не склепает? Или вам даже для пасхальных яиц нужен француз Фаберже?
в). Страна должна знать, чьи костюмы, сорочки, галстуки и обувь носят ее лидеры. Ну, с обувью мы пролетели давно и хорошую сумеем (если сумеем) делать нескоро. Хотя и здесь: индпошив - бренд - раскрутка - малые партии эксклюзивно "от поставщика императорского двора". По диким ценам из престижных соображений. Но. Но. Категорически необходимо производство элитной мужской одежды - пусть малыми партиями и по космическим ценам. Ибо носят итальянское, реже французское и английское. Но. Но. В период великого национального унижения и упадка, который переживает Россия, народу до крайности полезно было бы знать, что его лидеры носят отечественное, и это отечество в состоянии что-то приличное произвести.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КАПИТУЛЯЦИЯ НАЧИНАЕТСЯ С УТРАТЫ НАЦИОНАЛЬНОГО САМОЛЮБИЯ.
г). Если у кого-то из VIPов в телекадре присутствуют сигареты - это должны быть российские сигареты. Российское пиво и российское вино. Без идиотских лобовых агитаций, что "наше лучше" или "не уступает мировым образцам". А где дрянь, там замечается скупо: "Я предпочитаю эту марку, хотя вообще не придаю этому значения". Водка "Русский стандарт" все-таки сумела на внутреннем рынке изрядно вытеснить западных конкурентов - хотя крымские вина и армянские коньяки стали для нас импортом навсегда.
д). Ввести жесткое соотношение между количеством русской и зарубежной рекламы. Между размерами этих реклам. И т. д. Отечественная реклама должна явно доминировать. Для чего требовать с нее необходимого высокого качества.
http://lib.ru/WELLER/r_poslednij_shans.txt.