Против автобыдла

[puffinus]

Ну всё, меня достали. Пой, богиня, про гнев Ильи, Васильева сына.

Допустим, машина сбивает пешехода - ребёнка или взрослого, в данном случае неважно. В итоге пешеход получает травму или погибает. Далее начинается следствие, которое пытается определить, кто в этом виноват - пешеход или водитель автомобиля.

На мой взгляд, такая постановка вопроса - абсурдна. Ибо в подобной трагедии всегда виноват автомобилист - что называется, по определению. По-другому просто быть не может.

Всякий человек от природы вправе ходить повсюду, где ему вздумается. Да-да - "А если под машину попадёт?". Вот обязанность заботиться, чтобы он не попал под машину, и должна быть всецело возложена на тех, кто сидит за рулём. Иначе нам, пешеходам, только и останется, что считать жертв да плакаться, как мы это делаем сейчас.

Ты покупаешь автомобиль? Твоё право, но при этом ты должен чётко сознавать, что ты увеличиваешь свой комфорт за счёт уменьшения комфорта окружающих. Следовательно, ты должен сдохнуть, но не допустить, чтобы окружающие терпели от тебя какие-то неудобства, не говоря уже о ранах и смерти. Как ты это сделаешь? А это никого не затрагивает сексом. Важен результат, остальное твоя забота.

Автомобилистов необходимо пригнобить, объяснить им, что никаких прав у них нет и быть не может. Если, конечно, мы хотим безопасно ходить по улицам наших городов.

Извините, накипело.

Comments

АТМТА

[galeonis.livejournal.com]

Дорога- это место с повышенной опасностью потому что там ездят машинки, машинка- средство передвижения с повышенной опасностью, потому что весит полторы тонны и железное.

А раз есть места с повышенной опасностью то надо пешеходам сдавать ТБ ПДД, оно не сложное- пять шесть основных правил и всё(чай не правила по эксплуатации электроустановок до 1000В). Правила прочитал- прочитал, запомнил- запомнил. Вот бумажка- расписывайтесь Гражданин и печать в паспорт- с ПДД ознакомлен, экзамены сданы.

Ну а если пешеход взял и полез в электрощит не отключив рубильники, не проверив указателем наличие/отсутствия напряжения на шинах и не выставив требуемые указатели, и защитное заземление, и его там взяло и уебало 48V насмерть стал переходить в неположенном месте дорогу и его там кто то переехал- так он сам мудак и виноват.

Как только норму введут- через месяц же на дорогах наступит Благодать и срачи в жежешечках разом поутихнут.

Re: АТМТА

[puffinus.livejournal.com]

Как только на частном автотранспорте запретят ездить по городам - Благодать наступит уже через неделю. Я гарантирую это.

Re: АТМТА

[galeonis.livejournal.com]

Ну значит их будет сбивать "общественный", причем в связи с увеличенной массой сразу насмерть- все как в старые добрые времена.

Re: АТМТА

[aristarh2008.livejournal.com]

Да уж. Только общественный транспорт. Ну а кто любит сам ездить, то велосипед. или электроскутер. Скрлько сразу проблем решится! Сколько жизней будет спасено! На сколько попысится качество и комфорт городской среды обитания!
Давайте создадим радикальную экстремистскую партию воинствующих пешеходов, выступающую против личного автотранспорта.

Re: АТМТА

[puffinus.livejournal.com]

Давайте. Я - всегда пожалуйста).

Re: АТМТА

[aristarh2008.livejournal.com]

В качестве первого шага может открыть сообщество на эту тему?
У меня есть уже два открытых по другой тематике, но туда даже никто не заглядывает. Может вы попробуете? А я по мере сил буду туда постить.
Или использовать мое спящее сообщество "Банда-4"? Оно вообще намечалось, как посвященное левой фракции в КПК возглавлявшейся вдовой Мао Цзе Дуна - Цзян Цин, но ввиду отсутсвия общественного интереса к теме, может быть использовано в качестве сообщества пешеходов.