Антиводительское
Внимание! Далее следует яростная, содержащая зашкаливающее количество ненависти и ни разу не объективная филиппика, направленная против владельцев частного автотранспорта, в которой автор с особым цинизмом унижает их человеческое достоинство, смешивает их с грязью, обвиняет во всевозможных пороках, пропагандирует экстремистские взгляды и (предположительно) проявляет антисемитизм и гомофобию. Не читайте этот пост, если вам ещё не исполнился 21 год, вы беременны или страдаете заболеваниями сердца.
Реинкарнат у себя в журнале жалуется на тупого пешехода, который чуть не попал к нему под колёса:
В этот момент на меня набегает из-за автобуса педестриан, бегущий на красный свет.
И я бью по тормозам и не доезжаю до его ног 20 сантиметров.
И сжигаю килограмм нервов.
А педестриан бежит дальше.
А я сволочь, конечно.
А он пешеход, он всегда прав.
Не спрашивайте меня, за что я ненавижу пешеходов.
Вообще этот пост очень наглядно демонстрирует извращение мышления, которое очень часто возникает у людей, стоит им только купить гроб на колёсиках. Реинкарнат всерьёз полагает, что у пешехода есть какие-то обязанности по отношению к нему. А с какого, собственно, мужского полового фаллоса?
Всякий человек изначально вправе ходить везде, где ему вздумается. На практике, конечно, это право часто приходится ограничивать: вот это, к примеру, секретный объект, а здесь стройка, тут что-нибудь может свалиться тебе на голову и попортить причёску... Но это именно ограничения естественного права, все остальные места доступны для прохода по умолчанию.
Однако тут появляются какие-то, пардон, хуи с железными гробами на колёсиках - и требуют для себя преимуществ. И вот уже дороги - только для них, а нормальный человек должен - петушком, петушком - перебегать проезжую часть, пока эти ублюдки соизволяют пропустить его под сигнал светофора.
В моём же представлении автовладелец - это илот. Никаких прав у него нет и быть не может по определению. Я не против, чтобы он существовал - но только до тех пор, пока я его не вижу, не слышу и не терплю от него никаких неудобств. Как только это правило нарушается, он становится злом и подлежит уничтожению (не физическому, разумеется - я же не зверь).
Да-да, я уже слышу: "По-твоему, любой водитель-частник - преступник?". Звучит на первый взгляд дико, но на самом деле - так оно и есть. Москва (а тот же Реинкарнат, судя по профайлу, живёт именно в Москве) задыхается от частного автотранспорта, из-за него и "скорым" приходится стоять в пробках, по тротуарам (предназначенным вообще-то для пешеходов) бывает невозможно пройти - они заставлены этими грёбаными телегами, про состояние атмосферы я уж и не говорю. В такой ситуации, покупая автомобиль, всякий человек сознательно идёт на то, чтобы увеличить проблемы окружающих. Сегодня владеть в Москве автомобилем - это антисоциальное поведение, и не нужно делать вид, что вы этого не понимаете.
Отрадно, что всё большее количество человек понимает необходимость борьбы с этим злом. Поджоги автомобилей прошлым летом были, конечно, очень малочисленны - но есть надежда, что это было только начало. Наверняка машины в Москве ещё будут гореть, и не в таких мизерных количествах.
no subject
На необитаемом острове, ведя натуральное хозяйство, вы будете свободны от каких-либо обязанностей, правил, законов и регламентов по отношению к другим гражданам, их правам и общей безопасности. Но в цивилизованном обществе, пешеход, - участник дорожного движения, которое регулируется законами. И пешеход обязан им подчиняться, другими словами, есть у него «какие-то обязанности».
no subject
no subject
Если что - я сама пешеход (была, есть и буду), ПДД блюду, и к блюдущим их же водителям спокойно отношусь. Раздражают хамы и идиоты - как на колесах, так и на своих двоих.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
личный автомобиль - еще и внешняя форма воспитания поведения и мировоззрения индивидуалистского, что ты верно подметил. и она нам не нужна
no subject
no subject
no subject
(no subject)
no subject
Можете ходить где вздумается
Надо понимать, что за рулем сидит живой человек, который может и ошибиться, и не среагировать адекватно и много чего еще.
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Re: Можете ходить где вздумается
Он едет по правилам
Re: Можете ходить где вздумается
Ну
Re: Ну
Есть нюанс
Re: Есть нюанс
Re: Есть нюанс
Re: Есть нюанс
Re: Есть нюанс
Re: Есть нюанс
Re: Есть нюанс
Re: Есть нюанс
Ну вот за что купил - за то и продаю
Re: Ну
Re: Ну
Re: Ну
no subject
А судя по описанию, был иманно такой случай.
no subject
no subject
А ещё лучше раздать бронетанковые части! Ну и что, что при вождении полгорода передавят, полгорода перестреляют, а вы просто из бомбоубежища не выходите, какие проблемы :-)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
А ПДД лучше соблюдать что водителям, что пешеходам. Они написаны кровью. Каждый пунктик в правилах - это чья-то жизнь.
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Рано или поздно во всем мире частный автотранспорт будет не просто упразднен, но и пропаганда обладания им будет официально запрещена как человеконенавистническая наряду с пропагандой нацизма, религиозного фундаментализма, "традиционных ценностей", "свободного рынка" и копирайта. Или человечество исчезнет с лица Земли.
no subject
no subject
(no subject)
no subject
http://amareo.livejournal.com/28936.html
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Очень смешно :)
Re: Очень смешно :)
Спасибо, конечно
Re: Спасибо, конечно
Безусловно
Re: Безусловно
Видите ли...
Re: Видите ли...
Re: Очень смешно :)
no subject
И не только в Москве. Собственно, наиболее правильным было бы вовсе запретить частное владение автомобилями (но это — только со сменой общественного строя, само собой).
no subject
а если по теме, то все просто: rtfm, т.е. rtfПДД - там ответы на все вопросы, покруче чем в Капитале или Библии...
no subject
Никто же не требует ходить пешком и таскать мешки на себе. Есть трамваи, автобусы, троллейбусы. Если их маршруты организовать по-человечески, то это будет в разы дешевле личного транспорта, и вполне удобно.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
почему социалистам стоит быть против частного а/т
no subject
Я категорически против частного транспорта в Мск, но это все равно не дает пешеходам права бегать через дорогу как им вздумается до тех пор, пока водители на этой дороге несут за их увечья ответственность. Скорой помощи, автобусам, грузовикам тоже надо где-то ездить, да и за городом хватает мест типа тех же деревень, где личный автотранспорт - благо, а не зло.
no subject
Вам уже предлагали - оплатите себе строительство личной эстакады от дома до работы, и катайтесь себе на здоровье. Ни у кого претензий не возникнет.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
СЛив защитан
Re: СЛив защитан
Антиводительское
У меня большой опыт по части дальних поездок, я с родителями пол-Украины на машине изъездила.
Или вы предпочитаете сначала поездом, потом двумя-тремя автобусами или попутками, а затем десяток-другой километров пёхом по плохой дороге с тяжеленными чемоданами-рюкзаками?
Re: Антиводительское